- Қазақстан зор территорияға ие және Еуропа мен Азияның түйіскен жерінде орналасқан, осыған орай көлік инфрақұрылымы Қазақстан экономикасы мен тұтастай алғанда өңірдің дамуында үлкен рөл атқарады.
- Қазақстандағы темір жолдың ұзындығы 15 мың км асады, теміржол құрылымын көрші елдермен байланыстырады.
- 2018 жылы Қазақстанның Каспий теңізіндегі порттар инфрақұрылымы арқылы тасымал көлемі 9 млрд. асты.
- Қазақстанда 24 әуежай (72 әуе дәлізі) бар.
- Қазақстан 2016 жылы логистиканың тиімділік индексі бойынша ТМД құрамындағы өзге елдерден жоғары.
Қазіргі уақытта телекоммуникациялар нарығын екі ірі сегмент ұсынады: В2С – халыққа көрсетілген қызметтер (398,9 млрд тенге) және В2В – ірі, орта және шағын бизнесті қоса алғанда, корпоративтік секторға, мемлекеттік сектор мен байланыс операторларына көрсетілетін қызметтер (312,0 млрд тенге).
- Темір жол 43%
- Автокөлік 29%
- Құбыр 20%
- Әуе 8%
Импорттық өнімдерді тасымалдаудың негізгі түрі теміржол көлігі болып табылады. 2016 жылы теміржол арқылы импортталатын өнімдердің көлемі жалпы импорт көлемінің 52% -ын құрады.
Бұл аймақтардың логистикасындағы экспорт және импорт әлеуеті тұрғысынан негізгі бәсекелік артықшылығы Қазақстанның кедендік шекараларына Ресей, Қытай және транзиттік теңіз жолдарының жақын орналасуы болып табылады.
- Strategy Partnership сарапшыларының бағалауынша, транзит көлемінің өсуі 2020 жылға қарай 36 млн. тоннаға дейін жетеді деп күтілуде, бұдан әрі жылына 50 млн. тоннаға дейін жеткізіледі.
- Қытай-Еуропа тасымалдауын дамытудың негізгі алғышарттары:
- Қытайдың батыс провинцияларының қарқынды өсуі
- Жоғары көлік инфрақұрылымы жүктеледі:
- Шығыс Қытайдағы көлік инфрақұрылымының шамадан тыс жүктелуі
- Кеден одағын құру
- 2018 жылы Қазақстан инновацияларының экожүйесін дамытудың орталығы мен локомотиві болуына арналған және технологиялық бизнесті дамыту үшін халықаралық хаб болып танылған Astana Hub IT-стартаптарының халықаралық технопаркі ашылды.